新标准船用油水分离器CYSC-0.25

新标准船用油水分离器CYSC-0.25

一、油水分离器工作原理：本装置采用一级斜板重力和聚结分离——二级纤维滤器——三级超滤膜渗透分离等原理，使含油污的舱底水达到IMO MEPC.107(49)决议排放标准。
船舶舱底水因柱塞泵的抽吸进入一级分离器，内部为真空负压状态，避免了以往压力状态造成含油舱底水的搅动乳化以致难以分离的问题。柱塞泵排出液经过二级纤维滤器吸附、过滤处理，再进入三级超滤，就可以保证排放液内含油量不致超标。
油份浓度计（即15ppm舱底水报警装置）用来测量排放液的油份浓度，如果发现测量排放液的油份浓度超标，则会自动转向三级处理。

二、油水分离器相关参数
处理能力(m3/h)：0.05 0.10 0.25 0.50 1.00 2.00
排放标准：10PPm
工作压力：≤0.2MPa
加热方式：电加热（AC 380V）
排油方式：自动或手动 双自动
电机功率：0.25kw 0.25kw 0.37kw 0.55kw 1.10kw
整机重量：25kg 75kg 123kg 195kg 400kg 750kg 三、油水分离器装置标准：船用油水分离器装置(Oily Water Separator),根据GB4795-1999的规定,以及国际海上环境保护委员会MEPC107(49)准则的要求,设计的环保产品.油水分离器装置除适用于 船用舱底油污水处理外,油水分离器装置还可用于工矿企业的油污水处理,排放标准符合我国环保部门的有关要求。 四、船舶油水分离器装置证书：提供ZC证书，ZY证书。

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